Da http://www.assomoto.it

27 Novembre 2006 ore 20:42.
Cari amici Motociclisti …sono veramente colpito dal numero di e-mail che mi sono giunte fin'ora (qualche centinaio) e dal contenuto di molte di esse mi rendo conto che qualcosa mi è sfuggito nella redazione del comunicato stampa (qui sotto riportato): infatti tra le più svariate (e originali) interpretazioni date da coloro che mi hanno scritto, alcune sono orientate a ritenere la nostra categoria di appassionati una manica di imbecilli pronti sfidarsi sulle strade del mondo emulando il nostro "eroe" per “ottenere un posto in squadra” ... forse non è stata colta la PROVOCAZIONE e di questo mi scuso perchè evidentemente non era sufficientemente chiara la mia posizione di ASSOLUTA critica nei confronti di chi si comporta su strada in quel modo così esecrabile.
Invito tuttavia chi si è sentito offeso come motociclista, indignandosi sui contenuti della mia poposta, a rileggere BENE il contenuto del comunicato senza condizionamenti demagogici, soprattutto nella parte centrale.
Permettetemi una sola considerazione: ve l'immaginate quel tipo (con denuncia penale in corso …sembra che l'abbiano già individuato...) che leggendo la mia “offerta” mi telefona nel cuore della notte o mi manda una e-mail dicendomi “eccomi qui … quando si comincia..?” … no comment! ... ma ditemi che ci avete creduto d'avvero ...!!??
In termini di presunta "cattiva pubblicità" per il motociclismo, allora cosa dovremmo dire del Corriere o del TG 5 che hanno divulgato la notizia…? in fondo era solo un video in internet (per altro presente da un paio di mesi..) … a cui hanno dato una notorietà “planetaria”… dovremmo denunciarli per “istigazione a delinquere..? come è stato minacciato da qualcuno nei miei confronti…
devo dire che il grande risultato ottenuto dal comunicato diramato è che avete dimostrato di essere veramente in tanti a ritenere quel tipo di comportamento un grave errore a prescindere ...
In sintesi il reale significato del mio comunicato è che SOLO in pista ci sono le giuste condizioni tecniche e di sicurezza per divertirsi e limitare ogni rischio per se stessi e per gli altri …. se riusciamo a portare tanti di questi appassionati a correre in circuito avremo ottenuto due ottimi risultati: offrire la possibilità a qualche nuovo talento di mettersi in luce come pilota ma SOPRATTUTTO di avere certamente qualche cretino in meno in giro per strada a fare cavolate…a beneficio di se stesso e degli altri …
Ringrazio pubblicamente chi mi ha inviato e-mail conteneti anche tante espressioni di condivisione dimostrando di essere amici che hanno "capito" il senso IRONICO del mio intervento.
Mi permetto di pubblicare a titolo di esempio una delle e-mail più simpatiche (e con lo spirito giuto ..)

Resto a disposizione di tutti per chiarire ulteriormente se necessario la mia posizione, potete farlo inviando ancora e-mail o spedendo sms al n° 333 7707788; molti potranno anche "scoprire" la mia faccia seguendo la puntata del 4 Dicembre p.v. del programma televisivo King TV in cui sono opinionista motori: ci sarà ospite una grande campionessa di moto-velocità e tenterò di spiegare a parole il significato di questa iniziativa.

Grazie per l’attenzione.
Dario Bolognesi
presidente@assomoto.it

Sì : sono senza parole per l'incredulità!

Da giorni e giorni si legge e si sente parlare del "motociclista" che definirei più scellerato che centauro, che ha percorso a 250 km/h la serravalle-genova bolzaneto... gran bella prestazione, sì, però trovo sconsiderato farla per strada e non su pista.

Ma come se non bastasse il fatto che uno così trova chi lo critica e chi lo emula... ecco che gli viene offerto un bel posto di lavoro in un team.....

Così ora sono certa che avremo un bel po' di imbecilli in cerca di lavoro che fanno le prove per il loro futuro sulla nostra pelle e sulle nostre strade provinciali e comunali!!

che sconforto!!!

Un lampeggio a tutti i motociclisti, ma quelli VERI, non i fanatici senza cervello che stanno su una moto o dietro una scrivania delle associazioni!

 

Ho sentito sempre più commenti entusiasti da byker e Ladybyker che hanno provato partendo in gruppo una Signora Custom, piccola ma molto soddisfacente : la HD XL883C.

Ne sono state entusiasta soprattutto le amiche … tappette”… poiché l’altezza , o bassezza che dir si voglia, della sella da terra – circa 69 cm – fa acquisire maggior sicurezza, sen dover danzare e ballonzolare sulla punta degli stivali per fermarsi al semaforo rosso, allo stop o anche soltanto per parcheggiare la moto.

Due dati dalla scheda tecnica :
- Motore : bicilindrico a V
- Cilindrata : 883 cmc
- Peso : 251 kg
- Capacità serbatoio : 12,9 litri
- Omologazione : Euro 2
- Colori : Nero, rosso, grigio, blu.
- Freno Ant. : Disco da 292 mm pinza a 2 pistoncini
- Freno Post. : Disco da 292 mm pinza a 1 pistoncino

Unico neo notato da chi l’ha provata sulle strade langarole dove durante i week-end i distributori sono spesso chiusi, manca l’indicatore del livello della “bagna” nel serbatoio, quindi si corre il rischio che, se non si fa un bel calcolo prima della partenza di quanti km con un litro, beh si rischia di fare ginnastica spingendo i sui 251 kg fino al distributore più vicino.

Maneggevole e agile ha attratto anche chi dell’Harley Davidson non è proprio un appassionato, poiché non è la solita Harley stile retro’ esclusivamente cromata, ma è allo stesso tempo elegante e grintosa.

… continuo a preferire le stradali, ma tutti questi commenti entusiasta mi hanno proprio fatto venir voglia di lasciare mia figlia al marito, abbassare la visiera, fare un pieno e via!!

Besos & lamps, buona strada!